Stagione 2010 Stagione 2009		MONZA: BELLAROSA ALL'ATTACCO DEL TITOLO CN2 01/10/2009 - Ultimi preparativi in casa Avelon Formula in vista del decisivo round che a Monza il prossimo fine settimana assegnerà il titolo di classe CN2. Ivan Bellarosa, reduce da tre successi consecutivi, è attualmente secondo in classifica e dovrà giocarsi il tutto per tutto per recuperare i sette punti che ora lo separano dal leader Jacopo Faccioni e laurearsi campione. Positive anche le aspettative di Guglielmo Belotti, a punti nelle ultime quattro gare, mentre Tony Mastroberardino non nasconde l'ambizione di concludere la stagione con un risultato di prestigio. L'Autodromo Nazionale di Monza, uno dei templi mondiali della velocità, è situato all'interno del Parco di Monza ed è uno tra i circuiti con maggior storia al mondo. La costruzione dell'impianto fu realizzata nel 1922: si trattava del terzo circuito permanente dopo Indianapolis (1909) e Brooklands (1907). Il progetto preliminare prevedeva un tracciato a forma di otto della lunghezza di 14 km, ma a causa dell'impatto sul Parco Reale si decise di approvare un progetto che utilizzasse in gran parte le preesistenti strade del parco e limitasse l'abbattimento degli alberi. Nei primi anni il Gran Premio d'Italia si svolse sul circuito completo di 10 km, ma dopo alcuni gravi incidenti e alcune variazioni nel 1939 fu rifatta gran parte della pista: l'anello di alta velocità fu demolito e la sede stradale fu modificata, nacquero le 'curve del porfido' e la lunghezza complessiva passò a 6.300 metri. Nel 1955 venne realizzato un nuovo anello di alta velocità, tuttora esistente anche se non più utilizzato per le competizioni, con curve sopraelevate in cemento armato a pendenza crescente verso l'esterno, mentre la 'Parabolica' prese il posto delle curve di porfido. Negli anni '70 con l'aumentare della velocità si resero necessari nuovi interventi che portarono all'introduzione di tre varianti permanenti al termine del rettilineo dei box, alla curva della Roggia e alla curva Ascari. Ulteriori modifiche per migliorare la sicurezza furono effettuate nel 1994, nel 1995 e nel 2000 con una ridefinizione della variante Goodyear, della Roggia, della curva Grande e delle due curve di Lesmo che portarono il tracciato alla lunghezza attuale di 5.793 metri. Questo il programma dell' evento: Venerdì 2 Ottobre: 10.20 - 10.50: Prove libere 1 15.20 - 15.50: Prove libere 2 Sabato 3 Ottobre: 12.25 - 12.55: Qualifiche Domenica 4 Ottobre: 16.25: Gara La gara sarà seguita in diretta TV dal canale satellitare Nuvolari (SKY 218). « torna all'elenco news