FORMULA RENAULT V6
Monoposto con monoscocca e bodywork in fibra di carbonio, motore V6 di 3.500 cc. – 24 valvole da 425 hp., trasmissione semi-automatica con comandi al volante e cambio sequenziale a 6 rapporti (+ retromarcia), freni e frizione in carbonio, pinze Brembo, pneumatici Michelin "slick".
CARATTERISTICHE TECNICHE
Telaio: Dallara T05
Monoscocca in carbonio, conforme alle norme Fia per vetture di Formula
3000, bodywork (pance, cofano motore, deflettori ed ali) in carbonio.
Motore: Nissan VQ35 – 6 cilindri, 24 valvole – 3498 cm3
Longitudinale V6 a 60°
Alesaggio e corsa: 95,5 x 81,4 mm.
Potenza: 425 bhp. a 8000 rpm (régime massimo 8500 rpm)
Coppia: 400 Nm a 6250 rpm
Alimentazione/Gestione: elettronica integale Magneti Marelli
Trasmissione: Frizione in carbonio AP, cambio sequenziale Ricardo
Rapporti: 6 + retromarcia
Comando: elettro-idraulico con leve al volante
Differenziale: autobloccante (con precarico)
Sospensioni: a doppi triangoli + push
Doppi triangoli sovrapposti con push-rod
Ammortizzatori: Koni con molle / mono anteriore - doppio posteriore
Freni: Dischi (autoventilanti) e pastiglie in carbonio Carbon Industrie - Pinze Brembo
Cerchi: OZ in lega leggera (Magnesio) dim. 11,75 x 13 (ant.) e 13,75 x 13 (post.)
Pneumatici: Michelin "slick" S505 mis. 26/64 x 13 (ant.) e 32/66 x 13 (post.) + rain
Dimensioni/Peso: Passo 3025 mm. / carreggiata ant. 1630 mm. / carreggiata post. 1529 mm.
Peso (a secco) 610 kg. / Capacità serbatoio - 80 litri
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