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Il 2005 è stato per Avelon Formula l'anno del debutto nel campionato World Series by Renault.
Avelon Formula è stato direttamente selezionato dagli organizzatori del nuovo campionato - Renault Sport Tecnologies e RPM - come uno dei 15 Team partecipanti (a fronte delle 20 e più squadre aspiranti).
La nuova serie Europea (frutto della fusione tra la vecchia Formula Renault V6 ed il World Series Nissan 3000) nasce a completamento del progetto filiére della casa automobilistica francese, ovvero un percorso formativo per giovani piloti provenienti dal Kart che, gradualmente, attraverso differenti selettive categorie, sia propedeutico o di avvicinamento alla Formula 1.
Il Team ha compiuto investimenti notevoli nel settore della tecnologia, in risorse umane, nello sviluppo del know-how già esistente, nel comparto organizzativo e, aspetto sempre più di basilare importanza, nella comunicazione, al fine di competere alla pari con le migliori compagini della categoria.
L'organizzazione in pista, già di buon livello, è migliorata con il susseguirsi delle gare ed il Pit-Stop per la sostituzione obbligatoria dei pneumatici (vero banco di prova per la crescita e completa maturazione della squadra) è divenuto presto un punto di forza, essendosi affermati gli uomini Avelon tra i più veloci in assoluto.
Le due vetture di Avelon hanno partecipato a tutte le gare in programma mostrando grande affidabilità; nessun inconveniente tecnico si è verificato sulle monoposto, a conferma della professionalità del proprio organico e dell'applicazione di accurati programmi di monitoraggio, revisione e sostituzione dei vari componenti.
COPERTURA MEDIATICA
Il campionato si è subito imposto all'attenzione dei Media per competitività, selettività, un agguerrito parco piloti e, soprattutto, per la professionalità dei Team. Ne hanno giovato particolarmente lo spettacolo in pista e gli appassionati, che gara dopo gara si sono riversati sulle tribune, riempiendole come mai in passato: una media di oltre 60.000 spettatori a weekend con presenze record di 180.000 persone a Le Màns (Francia) e 110.000 nel nuovo ed inedito circuito cittadino di Bilbao (Spagna) hanno reso il campionato avvincente.
Per quanto riguarda la copertura televisiva, tutte le 17 gare sono state trasmesse in diretta nella maggior parte dei paesi Europei (a parte, purtroppo, in Italia), ed extraeuropei.
Questo l'elenco degli stati, suddiviso per continenti, che hanno goduto della riprese tv dal vivo:
> Europa: Francia, Belgio, Spagna, Gran Bretagna, Portogallo, Svezia, Polonia, Serbia;
> America del Sud: tutti i paesi, compresi i più importanti quali Brasile, Argentina, Messico, Venezuela, Colombia, Uruguay;
> America del Nord: Stati Uniti, Canada;
> Asia: Giappone, Arabia Saudita;
> Oceania: Australia.
Inoltre, numerose rubriche/magazines hanno trasmesso servizi settimanali ed highlights dedicati (in Italia è stata l'unica tipologia di copertura) delle gare.
Per quanto riguarda la carta stampata, tutte le maggiori riviste specializzate (a volte anche quotidiani) dei vari Paesi Europei ha dedicato ampi articoli e servizi sul Campionato, anche in tale settore con l'eccezione di quelle nazionali che non sono risultate molto sensibili al fascino della categoria.
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